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Loi Publié le 18/12/2018 - 18:00

Priorité aux piétons : des nouvelles règles !

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67 commentaires
Soyez plus que jamais vigilant, la chasse aux conducteurs qui ne respecteraient pas la priorité aux piétons, est ouverte !

Face à la hausse de piétons tués en 2017 et en 2018, l'Etat a décidé de renforcer leur protection en durcissant les sanctions pour non-respect de priorité... 

Avec plus de 60 décès, la mortalité des piétons est la plus élevée pour un mois d'octobre depuis dix ans (chiffre de la Sécurité routière du 15 novembre 2018). Ces mauvais chiffres n'ont fait que conforter le Gouvernement qu'il avait eu raison de renforcer la protection des usagers vulnérables (notamment les plus de 65 ans).

Cela passait par le durcissement des sanctions pour non-respect de la priorité. Si l'amende forfaitaire due reste à 135 € (minorée : 90 €), le retrait de points est lui grimpé de 4 à 6 points, soit 50 % de plus que pour un feu rouge grillé ! Cela n'est pas sans conséquences, d'autant que les mauvaises surprises ne s'arrêtent pas là...

Le permis peut être annulé en une seule fois

Ainsi, un jeune permis dans sa première année peut perdre son précieux sésame en une seule fois, au même titre que s'il était contrôlé positif à l'alcool ou aux stupéfiants ou commettait un excès de vitesse de 50 km/h ou un délit de fuite.

Si personne ne remet en cause le caractère dangereux de l'infraction et les conséquences dramatiques qu'elle peut engendrer, l'automobiliste est en droit de s'inquiéter, surtout qu'il est susceptible d'être vidéo-verbalisé, à l'appréciation d'un agent derrière un écran. Or la crainte est devoir certaines situations un peu vite assimilées à un défaut de priorité.

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Que dit la loi ?

L'article R.415-11 du code de la route n'a jamais été clair, et il ne l'est pas davantage après sa modification par le décret n° 2018-795 du 17 septembre 2018 : “Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s'arrêtant, au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre. ” Mais qu'entend exactement le législateur par “s'engager régulièrement ” et “manifestant clairement l'intention” ?

Il serait judicieux que ce texte de loi soit plus précis et adapté au contexte. Car les cas où le conducteur s'expose à la prune, alors qu'il pense avoir agi prudemment, sont légion. Par exemple, même si le feu est rouge pour lui, le piéton reste malgré tout prioritaire sur les autres usagers. Et ce n'est pas tout. D'autres cas de figure peuvent dérouter...

Les piétons ont des droits...

>> Il vous fait signe de passer. Donc vous y allez...
Faut-il systématiquement s'arrêter pour éviter la prune, même si le piéton sur le trottoir, face à la chaussée, vous invite à passer ? La réponse est oui, si vous ne voulez pas risquer le PV. Tout comme il vaut mieux marquer un temps d'arrêt si le piéton pianote sur son smartphone et reste, de toute évidence, bloqué sur le trottoir, perdu dans ses échanges. On ne pourra pas vous reprocher votre prudence. En effet, le piéton marque son intention de s'engager dès lors qu'il est face à la chaussée, supposé prêt à traverser. A fortiori, s'il a déjà l'ombre d'un pied sur la chaussée.

>> Il traverse, alors que le feu est rouge pour lui
En centre-ville, le week-end notamment, on peut se trouver bloqué à un feu vert par une nuée de piétons indisciplinés, et provoquer un concert de Klaxon derrière soi. Or, même ici, ils sont prioritaires, bien qu'ils commettent une infraction. Dans une telle situation, les agents sauront-ils faire preuve de discernement et ne verbaliser qu'en cas de non-respect flagrant de la priorité ? C'est à espérer.

>> Il traverse en dehors des clous, juste devant vous
A vous de ralentir et de lui céder le passage. Tout conducteur “doit à tout moment, adopter un comportement prudent et respectueux envers les autres usagers des voies ouvertes à la circulation. Il doit notamment faire preuve d'une prudence accrue à l'égard des usagers les plus vulnérables”. Et “se tenir constamment en état et en position d'exécuter commodément et sans délai toutes les manœuvres qui lui incombent” : article R.412-6 du code de la route. Si le non-respect de la priorité n'est ici pas établi, vous encourez quand même 35 € d'amende (minorée : 22 €), mais sans retrait de point.Noires Chaussures Casual Chaussures Homme Noires Look wHYxqnOZO

>> Face au risque de dérapage, pensez à la dashcam
Les dérapages sont d'autant plus à craindre que les situations sont soumises à appréciation (interprétation ?) des forces de l'ordre, lesquelles peuvent verbaliser derrière leur écran de vidéo surveillance. Et avec une facture à 6 points de permis, cette épée de Damoclès est difficilement supportable. La solution, même si les captures d'écran et les vidéos n'ont pas encore de valeur probante aux yeux des tribunaux, consiste à installer une caméra embarquée à demeure sur le tableau de bord, afin de pouvoir expliquer la situation au juge et espérer voir sa contestation aboutir.

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Et aussi des devoirs !

Le piéton n'est pas qu'un usager à pied. C'est aussi celui qui pousse un vélo ou un cyclo avec ses mains, une personne en chaise roulante, en trottinette, skate, rollers... ou tout engin électrique individuel roulant à 25 km/h maxi. Mais s'il est ultra-protégé, il a aussi des devoirs :

> Marcher sur les trottoirs et accotements, ou en l'absence sur le bord de la chaussée ;
> S'assurer qu'il peut traverser sans risque et respecter les feux de signalisation, quand ils existent ;
> Utiliser tout passage protégé situé à moins de 50 mètres ;
> Traverser la chaussée perpendiculairement selon l'axe.

Chaque infraction, rarement verbalisée, coûte 4€ d'amende, soit une bagatelle par rapport au danger qu'elle peut représenter.

Photo : N.Soler / EMAS

Pascale Gétin
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67 commentaires
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hébin 25/12/2018 - 08:12
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" Attaque contre les automobilistes " ... Nous sommes nombreux à être à la fois automobiliste, piéton et cycliste . De telles mesures, qui méritent peut être d'être plus précises, ne sont pas perçues comme des "attaques" .
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Moustache 24/12/2018 - 17:33
Malheureusement on voit poindre le nez d'une nouvelle attaque contre les automobilistes; pourquoi ne pas pénaliser sévèrement les piétons accidentogènes ? Double avantage, sécurité pour les piétons et pognon supplémentaire pour l'état !
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Denis le picard 24/12/2018 - 14:05
Bonjour, Est-ce que la loi prends en compte les piétons avec casques et oreillettes, dans leurs bulles qui traversent ne traversent pas ???
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